ROLLS‑ROYCE – Konwersja USA – EUR
Masz Rolls‑Royce’a z USA? Nie trać komfortu jazdy w Europie!
Rolls‑Royce sprowadzony z USA ma amerykańskie oświetlenie, system multimedialny w regionie NAFTA, mile na zegarach i usługi telematyczne, które w Europie nie działają. Auto Elektronika Poznań przywróci Twojemu Rolls‑Royce’owi europejski standard. Elektronika Ghosta, Wraitha, Dawn, Cullinana, Phantoma i Spectre wywodzi się z BMW, a systemy multimedialne to odpowiedniki BMW NBT, NBTevo i MGU, na których pracujemy na co dzień. Wykonujemy pełną konwersję: oświetlenie w specyfikacji EU, polskie menu i pozostałe języki europejskie, radio EU, najnowsza mapa Europy 2026 oraz kodowanie sterowników na rynek europejski.
Co oferujemy – pełna konwersja Rolls‑Royce’a z USA
System multimedialny i nawigacja
- Polskie menu w systemie multimedialnym i w zegarach, a także pozostałe języki europejskie
- Najnowsza mapa Europy 2026 z fotoradarami i polskim lektorem
- Konwersja systemu z USA na Europę: region, język, format daty i godziny, jednostki
- Radio EU: odbiór wszystkich polskich stacji FM z RDS, usunięcie SiriusXM z menu
- Aktywacja Apple CarPlay i Android Auto oraz kodów FSC tam, gdzie system je obsługuje
Oświetlenie
- Światła mijania w wiązce asymetrycznej EU: adaptacja lub wymiana reflektorów LED / laserowych
- Tylne kierunkowskazy w kolorze bursztynowym zamiast czerwonych
- Tylne światło przeciwmgłowe: aktywacja i podłączenie lampy
- Wyłączenie bocznych świateł obrysowych USA
- Światła dzienne i pozycyjne w logice europejskiej
Zegary i sterowniki
- Zegary w km/h, przebieg w km, °C, ciśnienie opon w bar, także na wyświetlaczu head‑up
- Kodowanie sterowników na rynek EU: oświetlenie, jednostki, funkcje komfortu
- Usunięcie błędów i komunikatów wynikających z różnic regionalnych
- Praca na fabrycznym oprogramowaniu serwisowym, jak w BMW
Telematyka i dodatki
- Konfiguracja telematyki: wyłączenie usług niedostępnych w Europie, ocena eCall 112
- Spectre: port ładowania CCS1 na europejski CCS2, konfiguracja ładowania
- Dorabianie i programowanie kluczy do Rolls‑Royce’a z USA
- Airbag crash data po szkodzie z USA
Czas realizacji: pełna konwersja trwa zazwyczaj 2–3 dni robocze. Jeśli potrzebne są dodatkowe części, na przykład reflektory w specyfikacji EU, termin wydłuża się o ich dostępność.
Obsługiwane modele Rolls‑Royce’a z USA
Zakres prac zależy od generacji systemu multimedialnego, która odpowiada generacjom BMW. Przy każdym modelu podajemy orientacyjne roczniki i system.
- Rolls‑Royce GhostI (2010–2020) · CIC / NBT / NBTevo · II (2021–) · MGU
- Rolls‑Royce Wraith2013–2023 · NBT / NBTevo
- Rolls‑Royce Dawn2016–2023 · NBT / NBTevo
- Rolls‑Royce Cullinan2018– · NBTevo / MGU (po liftingu 2024)
- Rolls‑Royce PhantomVII (2003–2016) · CCC / CIC / NBT · VIII (2018–) · NBTevo / MGU
- Rolls‑Royce Spectre2023– · MGU · elektryczny, port ładowania CCS1 → CCS2
Starsze Rolls‑Royce’y i modele spoza listy wyceniamy indywidualnie po VIN. Konwertujemy także egzemplarze z Kanady i Bliskiego Wschodu.
Systemy multimedialne Rolls‑Royce’a, które konwertujemy
- MGU – Ghost II, Cullinan po liftingu, Phantom VIII, Spectre · zobacz też BMW MGU
- NBTevo – Wraith, Dawn, Cullinan, Phantom VIII, Ghost I po liftingu · zobacz też BMW NBTevo
- NBT – Ghost I, Wraith, Phantom VII · zobacz też BMW NBT
- CIC / CCC – starsze Ghost I i Phantom VII · zakres języków i map zależny od wersji
Dlaczego Auto Elektronika Poznań?
- Specjaliści od elektroniki, nie „od żarówek”. Pracujemy na fabrycznym oprogramowaniu producenta, bez emulatorów i bez „wycinania” modułów.
- Pełna konwersja w jednym miejscu. Oświetlenie, system multimedialny, zegary, telematyka – nie musisz jeździć po kilku warsztatach.
- Auto zostaje serwisowalne w ASO. Konfiguracja pojazdu zostaje w fabrycznej logice, tylko w wersji europejskiej.
- Gwarancja jakości. Po konwersji auto działa jak egzemplarz z europejskiego salonu, bez powracających błędów.
- Konkurencyjne ceny i wycena po VIN przed wizytą.
Najczęstsze pytania – Rolls‑Royce z USA
Czy w Rolls‑Royce z USA trzeba wymieniać reflektory?
Amerykańskie reflektory świecą wiązką symetryczną, a w Europie wymagana jest asymetryczna z doświetleniem pobocza. Zależnie od modelu i wersji lamp wykonujemy adaptację lub wymianę na reflektory EU. Decyzję podejmujemy po sprawdzeniu numeru lamp i VIN.
Czy system multimedialny Rolls‑Royce’a z USA da się przełączyć na język polski?
Tak. Systemy Rolls‑Royce’a wywodzą się z BMW NBT, NBTevo i MGU, które po zmianie regionu obsługują polskie menu i polskiego lektora nawigacji. Zmianę wykonujemy w fabrycznym oprogramowaniu, bez wymiany jednostki.
Czy po konwersji nawigacja będzie miała mapy Europy?
Tak. Wgrywamy najnowszą mapę Europy 2026 z fotoradarami i polskim lektorem, dopasowaną do generacji systemu.
Czy radio odbierze polskie stacje?
Tak. Przełączamy radio na standard EU, więc wszystkie polskie stacje FM będą dostępne wraz z RDS, a SiriusXM znika z menu. W jednostkach, które nie pozwalają na zmianę programową, proponujemy wersję EU radia. DAB+ wymaga tunera, którego amerykańskie jednostki zwykle nie mają.
Czy Spectre z USA da się ładować w Polsce?
Tak, ale wymaga to prac przy porcie ładowania. Amerykański Spectre ma port CCS1, europejskie stacje DC mają wtyczki CCS2. Zależnie od egzemplarza stosujemy adapter lub przebudowę portu i konfigurujemy ładowanie pod europejskie stacje.
Czy zegary pokażą km/h i przebieg w kilometrach?
Tak. Wyświetlacz zestawu wskaźników przełączamy na km/h, przebieg w km, °C i bar. W rocznikach z analogową tarczą w milach dobieramy tarczę km/h. Nie ingerujemy w wartość przebiegu.
Ile trwa konwersja Rolls‑Royce’a i ile kosztuje?
Pełna konwersja trwa zazwyczaj 2–3 dni robocze, przy dodatkowych częściach odpowiednio dłużej. Wycenę przygotowujemy po podaniu modelu, rocznika, VIN i informacji, co już było robione.
Dodatkowe usługi
- Montaż kamer cofania i czujników parkowania
- Diagnostyka komputerowa i naprawa elektroniki
- Kodowanie kluczy i adaptacja nowych podzespołów
- Airbag crash data po szkodzie z USA
- Kalibracja radaru ACC i kamer po naprawie
- Aktualizacja map i nawigacji
Pozostałe konwersje USA → EU
Skontaktuj się z nami już dziś!
Auto Elektronika Poznań · Ożarowska 144 (Starołęka), 61‑332 Poznań
Tel. 571 249 055 · 797 390 420 · [email protected]
Podaj model, rocznik, VIN i opis tego, co chcesz zmienić – przygotujemy zakres i wycenę.