Start › Usługi › Regeneracja czujnika kąta skrętu
Naprawa i regeneracja czujnika kąta skrętu (Steering Angle Sensor) – Poznań, Wielkopolska | Wysyłka Polska i Europa
Auto elektronika poznań (AEP) oferuje profesjonalną naprawę i regenerację czujników kąta skrętu kierownicy (Steering Angle Sensor / SAS). Usługę realizujemy stacjonarnie w Poznaniu (województwo wielkopolskie), a także wysyłkowo dla klientów z całej Polski oraz Europy. Obsługujemy wiele marek i wersji sprzętowych – w tym naprawy oparte o pamięci EEPROM oraz wybrane mikrokontrolery.
Masz kontrolki ESP/ABS/ASR? Zanim wymienisz część w ciemno, sprawdź, czy czujnik SAS da się skutecznie zregenerować — często to szybciej i taniej niż zakup nowego.
Kontakt: +48 571 249 055 • Adres: Ożarowska 144, 61-332 Poznań, Polska
Czujnik kąta skrętu – objawy i typowe błędy
Czujnik kąta skrętu (SAS) to kluczowy element dla systemów stabilizacji toru jazdy. Jeśli zaczyna podawać błędne wartości lub „gubi zero”, pojawiają się komunikaty i kontrolki związane z ESP, ABS, ASR/TC i asystentami jazdy.
- kontrolki ESP / ABS na desce rozdzzielczej
- utrata stabilizacji i ograniczenie funkcji wspomagania
- błędy po wymianie maglownicy, geometrii, rozładowaniu akumulatora
- brak możliwości trwałej kalibracji mimo adaptacji diagnostycznej
Na czym polega regeneracja czujnika kąta skrętu (Steering Angle Sensor recovery)?
W wielu przypadkach problem nie leży w mechanice, tylko w danych zapisanych w elektronice. Wykonujemy Steering Angle Sensor recovery, czyli naprawę/regenerację na poziomie pamięci EEPROM (np. 24C02, 93C66, 95080 itd.) oraz wybranych układów MCU.
- odczyt i korekta danych w EEPROM (przywrócenie poprawnych wartości)
- naprawa problemów z „zero position” i błędną kalibracją
- regeneracja po nieudanym kodowaniu / adaptacji / utracie zasilania
- przywrócenie poprawnej pracy systemów ESP/ABS po naprawie czujnika
Dlaczego warto regenerować zamiast wymieniać?
Wymiana czujnika SAS bywa kosztowna i czasochłonna: część, kodowanie, adaptacje i ryzyko, że problem wróci, jeśli źródłem są dane w pamięci. Regeneracja często oznacza:
- niższy koszt niż nowy czujnik
- brak problemu z dostępnością części
- naprawę „przyczyny”, a nie tylko kasowanie błędów
- możliwość obsługi wysyłkowej (Polska + Europa)
Poznań, Wielkopolska + wysyłka: cała Polska i Europa
Usługę wykonujemy w Poznaniu (województwo wielkopolskie), ale regularnie realizujemy zlecenia wysyłkowe z całej Polski oraz od klientów z Europy. Jeśli jesteś warsztatem — możesz zyskać nową usługę bez inwestowania w drogi sprzęt.
Jak wygląda regeneracja czujnika kąta skrętu – krok po kroku
- Weryfikacja objawów i numeru części czujnika (SAS).
- Demontaż czujnika (lub wysyłka samego modułu).
- Odczyt pamięci EEPROM/układu sterującego i analiza danych.
- Naprawa/rekonstrukcja poprawnych wartości i zapis do pamięci.
- Test poprawności działania i przygotowanie do montażu.
- Montaż + adaptacja (jeśli wymagana w danym aucie).
W praktyce to właśnie etap pracy na danych (EEPROM/MCU) jest tym, co odróżnia prawdziwą regenerację od „kasowania błędów”.
Steering Angle Sensor – recovery: pełna lista obsługiwanych modeli
Lista poniżej zawiera obsługiwane modele czujników kąta skrętu wraz z typem pamięci. Każdy numer części jest wypisany osobno (również powtórzenia), co ułatwia dopasowanie do konkretnego modułu.
- 89245-74010 – 93C66
- 89245-02040 – 24C02
- 89245-02080 – 24C02
- 89245-05030 – 24C02
- 89245-06040 – 24C02
- 89245-0K010 – 24C02
- 89245-30070 – 24C02
- 89245-30080 – 24C02
- 89245-30090 – 24C02
- 89245-30110 – 24C02
- 89245-30120 – 24C02
- 89245-30130 – 24C02
- 89245-30140 – 24C02
- 89245-33040 – 24C02
- 89245-33050 – 24C02
- 89245-33060 – 24C02
- 89245-33070 – 24C02
- 89245-05030 – 24C02
- 89245-74020 – 24C02
- 89245-06050 – 24C02
- 89245-0E020 – 24C02
- 89245-0K010 – 24C02
- 89245-30090 – 24C02
- 89245-30110 – 24C02
- 89245-30130 – 24C02
- 89245-30140 – 24C02
- 89245-33040 – 24C02
- 89245-33050 – 24C02
- 89245-33060 – 24C02
- 89245-74020 – 24C02
- 89245-06050 – 24C02
- 89245-0E020 – 24C02
- 27546AG010 – 93lc66
- 27546AG010 – 93lc66
- 27546FG000 – 93lc66
- 27546FG000 – 93lc66
- 27546XA00A – 93lc66
- 27582AE001 – 93C46
- 27582AE001 – 93C46
- 89245-0T010 – 93C66
- 89245-52030 – 93C66
- 8651A006 – 24C02
- 8651A084 – 24C02
- 8651A084 – 24C02
- 8651A085 – 24C02
- 8651A085 – 24C02
- 8651A134 – 95040
- 8651A086 – 95040
- 8651A134 – 95040
- 8651A086 – 95040
- 8651A134 – 95040
- 8651A086 – 95040
- 8651A115 – 93C66
- 27582AJ000 – 93C66
- 89245-06080 – MB91F523
- 4H0953568A – 95080
- 4H0953568B – 95080
- 4H0953568E – 95080
- 4H0953568G – 95080
- 4H0953568H – 95080
- 7PP953568BK – 95080
- 8K0953568D – 95080
- 8K0953568F – 95080
- 8K0953568G – 95080
- 8K0953568H – 95080
- 8K0953568J – 95080
- 8K0953568L – 95080
- 8K0953568M – 95080
- 8K0953568Q – 95080
Nie widzisz swojego numeru? Zadzwoń: +48 571 249 055 — wiele czujników analizujemy i regenerujemy indywidualnie.
FAQ – naprawa i regeneracja czujnika kąta skrętu
Czy regeneracja czujnika kąta skrętu usuwa kontrolki ESP/ABS?
W wielu przypadkach tak — jeśli przyczyną są błędne dane w pamięci czujnika, regeneracja przywraca poprawne odczyty, co pozwala systemom ESP/ABS pracować prawidłowo (często po końcowej adaptacji).
Czy sama adaptacja diagnostyczna zawsze wystarczy?
Nie. Gdy dane w EEPROM są uszkodzone albo czujnik „gubi zero”, adaptacja może nie zadziałać trwale. Wtedy potrzebna jest naprawa na poziomie elektroniki (SAS recovery).
Czy realizujecie usługę wysyłkowo?
Tak. Obsługujemy klientów z całej Polski oraz Europy. Możesz wysłać sam czujnik do regeneracji.
Gdzie wykonujecie usługę stacjonarnie?
Poznań, województwo wielkopolskie — Ożarowska 144, 61-332 Poznań.
Czy regenerujecie konkretne numery części (np. 4H0953568A, 8K0953568Q, 89245-74010)?
Tak — pełna lista obsługiwanych modeli znajduje się wyżej i zawiera numery części oraz rodzaj pamięci.
Kontakt i wysyłka
Auto elektronika poznań (AEP)
Adres: Ożarowska 144, 61-332 Poznań, Polska
Telefon: +48 571 249 055
Strona: www.autoelektronikapoznan.pl
W wiadomości lub podczas rozmowy podaj: numer części czujnika (np. 89245-74010, 4H0953568A), markę/model auta oraz objawy — przyspieszy to kwalifikację do regeneracji.